三级场锚固 · 占用率
yard_code 翼别东翼 · 国际公路物流中心长时蓄水 3—7 天
261 / 400 泊位
西翼 · 国际物流产业园区短时待发 + 进口配套
34 / 200 泊位
市区纳管场站应急兜底 · 已登记备案
86 / 120 泊位
占用区间：<60% 偏松 · 60—85% 健康 · >85% 预警
等待时长可视化（可见段）
三档 · 24h · 刷新 ≤5min
当前待检时长
预计到场时长
30 日历史均值
发布红线：不含企业商业信息 · 不与通关结果关联 · 异常不隐瞒
双边协同 · 反向定额
俄方后贝加尔斯克俄方手续进展
正常
双边窗口命中率
94.2%
| 时段 | 俄方可接收 | 中方号源 | 状态 |
|---|---|---|---|
| 10-09 00—06 | 280 | 280 | 对齐 |
| 10-09 06—12 | 340 | 300 | 已截断 |
| 10-09 12—18 | 330 | 330 | 对齐 |
| 10-09 18—24 | 230 | 270 | 超出 40 |
提示
18—24 时段号源超俄方可接收量 40 号系统已自动截断并标注双边窗口错位，请调度确认。
11:26
品类分道 · 八类队列
5 类扩至 8 类绿通（果蔬/鲜活）62 辆 · 2h05m
TIR 车队18 辆 · 1h30m
危化品11 辆 · 独立通道
超宽/超长/超重7 辆 · 直进直出
整车（商品车）34 辆 · 3h10m
跨境电商包裹26 辆 · 批次集拼
进口废钢/木材41 辆 · 物理分场
普通货物213 辆 · 4h50m
条长 = 该队列在场车辆占比；两套优先逻辑并行叠加：按货类 + 按运力质量
跨城走廊 · 编队放行（两级调度）
G301 / 世纪大街—五道街
走廊示意 · 非地理底图
东翼L3-E
走廊成组编队
二级场口岸停车场
一级场待发区
口岸南卡出境
西翼L3-W
市区纳管L3-C
进口货类物理分场
危化品南卡东侧
超宽1 进 1 出
| 批次 | 集结点 | 规模 | 放行时刻 | 预计抵达二级场 | 状态 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第 3 批 | 东翼 L3-E-03 | 14 辆 | 09:15 | 13:05 | 在途 |
| 第 4 批 | 东翼 L3-E-05 | 12 辆 | 11:30 | 15:20 | 待发 |
| TIR-1 | 东翼 L3-E-01 | 6 辆 | 14:00 | 17:40 | 待发 |
| 第 5 批 | 东翼 L3-E-03 | 16 辆 | 17:45 | 21:30 | 待发 |
三级 → 二级在途由「分钟级」变「小时级」，放号提前量与批次规模须按实测重标（当前标注：待标定）
异常与待处置
7 项滞留东翼 overstay 7 辆其中 蒙E·G1157 已停留 8d02h，超 storage 口径，须立即处置。11:20
双边18—24 时段号源超俄方可接收量 40 号系统已自动截断。11:26
占用市区纳管场站 L3-C 占用 72%接近预警线（85%），建议提前分流至西翼。11:12
数据09:00—10:00 卡口数据延迟该时段等待时长为估算值，已对外标注「数据异常」。10:04
合规放号前拦截 23 辆接口① 返回红/黄状态，阻断量占总放号量 2.3%。11:28
正向峰值较昨日同时段下降 18%东翼优先拦截生效，市区主干道无长队。11:30